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高压泵是高压清洗泵的重要组成部分。在实际的清洗过程中，须解决汽蚀问题，以保持高压清洗泵和清洗机的良好性能。让我们先了解空化的发生。高压清洗机高压泵泵入口处的液体流体的压力，如果低于水温，则一些液体可以蒸发和蒸发。当这些汽化的气泡进入较高的压力范围时，会发生突然的冷凝，这将导致附近的液体快速流动并在此补充，从而对泵内的部件造成冲击。这就是我们所说的空化问题。高压清洗机当这种情况时，泵的内壁逐渐变得疲劳损坏，然后蚀刻出蜂窝状的不规则小孔。 次数用完API KEY 超过次数限制

液压泵过热液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。

漏油柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；(2)内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；(3)泄油管过细过长，使密封处漏油；(4)泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；(5)变量调节机构螺栓松动，密封破损；(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。 次数用完API KEY 超过次数限制

三对磨擦副检查与修复3.1柱塞杆与缸体孔表1为柱塞泵零件的更换标准(参见图1)，当表中所列的各种间隙超差时，可按下述方法修复：(1)缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸，再用1000

以上的砂纸抛光外径。缸体安装铜套的三种方法：(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配;(b)采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽;(c)缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。(2)熔烧结合方式的缸体与铜套，修复方法如下：(a)采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔;(b)采用座标镗床，重新镗缸体孔;(c)采用铰刀修复缸体孔。 次数用完API KEY 超过次数限制